Bonjour,

Je compte installer un Oil Catch Can sur une Mini r53 S Mk2,

C'est un oil catch can 3 port (2 entrées, une sortie).

Je compte dériver les deux sorties du couvre culbuteur (PCV et CCV) vers la catch can, mais je vais isoler le système, afin que cet air, une fois filtré, s'évapore dans l'atmosphère, et ne reparte pas dans l'admission d'air.

Je vais donc fermer le tuyau de reconduction du PCV vers le supercharger, et fermer le tuyau du CCV vers la durite de la boite à air.

Ce montage vise à garantir une admission d'air propre, sèche, froide et sans huile.

Voici un schéma du montage que je compte réaliser:

Est-ce un montage fiable pour le moteur ? Car je redoute le fait que la valve PCV n'ai plus d'aspiration d'air de la part du moteur, et peine à évacuer d'elle même les surpressions au sein du moteur

Quel est votre avis ?